C919大飞机

先说一个最大的事实，新闻上不提的，国产大飞机的国产化率只有60%。

国产大飞机使用的仍然是进口引擎。引擎是CFM国际产的，CFM是美国通用和法国赛峰的合资公司，波音737，空客A320，用的都是这家的引擎，如假包换的同款。然后机载系统，包括动力短舱、环控、航电等等，基本也都是外资或者合资产品，也有一部分是国内公司参与的。

那么国产大飞机带来的投资机会主要在哪呢？在机体。

机体制造占整台国产大飞机价值的36%。机体制造是 C919 国产化率最高的环节，也是最有确定性的投资机会。包括机身、外翼这些，不要小看机体制造，需要用到大量符合材料、结构铝合金、钛合金、表面还要刷航空涂料，技术含量也是很高的。

做这个的上市公司主要是中航西飞，是 C919 最主要的机体供应商。

当然，也不要灰心，国产化不是一蹴而就的，跟当年中国搞高铁一样，都是一步一步慢慢提高国产化率的，大概率是沿着先做机体、再做机载系统、最后目标在2030年攻克发动机，国家按着这么一个国产化路径一步一步踏实在走。